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Réseaux

Quavsit ouvre avec huit réseaux français. Chacun est exposé sous un slug court qui préfixe tous les identifiants du réseau. Ce qui est en temps réel, ce qui est théorique et ce qui manque dépend de ce que l'opérateur publie ; le tableau ci-dessous en est l'inventaire fidèle, et GET /networks renvoie les mêmes faits dans capabilities.

Réseaux de lancement#

Slug	Réseau	Ville / territoire	Modes
`tbm`	TBM · Bordeaux Métropole	Bordeaux	tram, bus, ferry
`tisseo`	Tisséo	Toulouse	métro, tram, bus, téléphérique
`idfm`	Île-de-France Mobilités	Paris et Île-de-France	métro, train, tram, bus
`sncf`	SNCF	France (trains)	train, car
`star`	STAR	Rennes	métro, bus
`tam`	TaM	Montpellier	tram, bus
`rla`	Lignes d'Azur	Nice	tram, bus
`ilevia`	Ilévia	Lille	métro, tram, bus

Les modes sont lus dans les données de l'opérateur au moment du rafraîchissement ; la colonne ci-dessus est indicative.

Capacités par réseau#

Slug	Passages temps réel	Véhicules	Perturbations	Itinéraires	Tracés
`tbm`	oui (flux opérateur, repli GTFS-RT)	`gps`	oui	routeur Quavsit	oui
`tisseo`	oui (flux opérateur fusionné avec le GTFS-RT)	`estimated`	oui	natif (calculateur Tisséo), routeur Quavsit en repli	oui
`idfm`	oui (SIRI Lite stop monitoring, budget quotidien)	`none`	oui	natif (navitia, budget quotidien, sans repli)	oui
`sncf`	oui (navitia fusionné avec les trip updates GTFS-RT)	`none`	oui	natif (navitia)	non
`star`	oui (flux opérateur fusionné avec le GTFS-RT)	`gps` (bus seulement)	oui	routeur Quavsit	oui
`tam`	oui (GTFS-RT)	`gps`	oui	routeur Quavsit	oui
`rla`	oui (GTFS-RT)	`gps`	non	routeur Quavsit	oui
`ilevia`	flux présent mais sans retards aujourd'hui, les passages sont donc `scheduled`	`none`	non	routeur Quavsit	oui

Les véhicules estimated sont placés sur le tracé de la ligne à partir des trip updates temps réel, pas d'un GPS ; voir Concepts. Le temps réel Ilévia apparaîtra de lui-même le jour où le flux de l'opérateur portera des retards.

Lire les capacités depuis l'API#

json

{
  "id": "tbm",
  "name": "TBM · Bordeaux Métropole",
  "short_name": "TBM",
  "city": "Bordeaux",
  "region": "Nouvelle-Aquitaine",
  "country": "FR",
  "timezone": "Europe/Paris",
  "bbox": {"min_lon": -0.79, "min_lat": 44.72, "max_lon": -0.42, "max_lat": 44.98},
  "modes": ["tram", "bus", "ferry"],
  "capabilities": {
    "realtime_departures": true,
    "vehicles": "gps",
    "alerts": true,
    "journeys": "quavsit",
    "shapes": true,
    "places": true,
    "streams": true
  },
  "attribution": "Bordeaux Métropole / TBM — Licence Ouverte 2.0",
  "licence": "https://www.etalab.gouv.fr/licence-ouverte-open-licence/",
  "sources": ["gtfs", "tbm:xtradata", "tbm:mecatran"],
  "static_refreshed_at": "2026-09-07T03:12:44+02:00"
}

Valeurs illustratives. capabilities.journeys vaut native quand un calculateur opérateur répond, quavsit quand c'est le routeur Quavsit, none sinon ; vehicles vaut gps, estimated ou none.

Rafraîchissement des données théoriques#

Lignes, arrêts, tracés et horaires sont réimportés depuis l'opérateur au plus toutes les 24 heures, et seulement si le fichier amont a changé. static_refreshed_at sur chaque réseau donne le dernier import réussi. Un réseau dont les données théoriques n'ont pas encore été importées reste listé avec static_refreshed_at: null et répond 503 network_data_unavailable sur les endpoints de données.

Couverture et endpoints multi-réseaux#

Chaque réseau a une emprise (bbox). Les endpoints sans réseau dans le chemin (/stops/nearby, /departures/nearby, /vehicles/nearby, /places, /journeys, /alerts) sélectionnent les réseaux dont la couverture contient le point demandé, ou ceux que vous nommez avec networks=. Les itinéraires ne traversent jamais deux réseaux dans cette version ; voir Itinéraires.